Vrijdag 21 maart is bij stralend, zonnig en warm weer de 19e IJssellandrally, ‘de Nederlandse Rally of the Tests’ verreden. Al vroeg in de ochtend verzamelden de eerste equipes zich bij onze uitvalsbasis voor deze dag: Auberge ’t Asje in Dalfsen. Na wat laatste checks van het materiaal, plichtplegingen bij de inschrijving, een welkomstwoord en briefing kon om 08.15 uur de eerste equipe van start gaan. De IJssellandrally biedt ruimte voor een breed type aan auto’s, vanaf vooroorlogs tot youngtimer en verwelkomt zowel ervaren als onervaren equipes. Dat bleek ook wel uit de startlijst, 70 equipes hadden zich aangemeld en konden niet wachten om, geheel volgens traditie, door onze speaker Bert van den Dool op de hem kenmerkende en enthousiaste wijze te worden gestart. De 30 equipes in de Sportklasse wachtte stevige uitdagingen, de (open) Tourklassers zouden alles meekrijgen, maar met iets minder druk.
Vanaf de start werd de steven eerst gericht richting Staphorst. Onderweg daarnaar toe alvast de nodige kaartleesuitdagingen gecompleteerd met een ‘Special’ waarbij de exact gereden afstand maatgevend was. In Staphorst vond de eerste test (Campenaer test) plaats op ‘De Tippe’, een combinatie van snelheid, behendigheid en teamwork kon tot een topresultaat leiden. Wie zou erin slagen de scherpste tijd neer te zetten en dit tegelijkertijd foutloos te doen, inclusief een stop ‘a cheval’ die achteruit uitgevoerd moest worden. Na het verlaten van het circuit startte gelijk de Regularity die ons richting Zwartsluis, de eerste koffiestop zou brengen. De Sportklasse had hierbij de uitdaging van verschillende gemiddelde snelheden tot aan de GTC (Geheime Tijdcontrole) die uiteindelijk in Baarlo lag.
Na de koffiestop werd koers gezet richting de Flevopolder. Het begon aangenaam warm te worden en de eerste zweetdruppeltjes werden zichtbaar bij de deelnemers, het was pittig. Via een prachtige route door de Mastenbroekerpolder en de noordelijke Veluwe bereikten we de tweede proef van de dag op het terrein van Flevo Nice. Bij een lange test van 2,5 kilometer met veel uitdagingen zoals 180 graden bochten, verschillende verhardingen en trajecten onder zonnepanelen door troffen de deelnemers weer hele andere uitdagingen op hun pad. Aansluitend bracht een korte regularity hen bij de laatste test (Keukenland test) van de ochtend in Elburg. Hier gaven behendigheid en teamwork op een krap en uitdagend circuitje wederom de doorslag als het op een goede klassering aan moest komen. Bij de test was er ook een tweede koffiestop met wat hartigs, het energieniveau moest immers op peil blijven! Na deze laatste acties in Flevoland werd koers gezet richting de lunch in Apeldoorn. Het decor veranderde van polder naar bos en onderweg volgden natuurlijk nog enkele kaartleesuitdagingen.
De late lunch, van 13.15 uur tot ongeveer 14.30 uur betekende een wat korter middagprogramma. Maar korter betekende niet minder uitdagend! Nog 2 tests, enkele specials en een bijzondere afsluiting wachtte de deelnemers met natuurlijk wederom de nodige kaartleesuitdagingen onderweg. Via een korte verbindingsroute over de A1 langs Deventer reden we het coulisselandschap van Salland in. Op het parcours van de legendarische Luttenbergring was een kaartleesspecial (Brouwers test) voorzien waar wederom exact de juiste afstand maatgevend voor het goede resultaat was. Verder via prachtige weggetjes, sommige onverhard en ietwat stoffig, kwamen we bij de volgende test (JOUW test) aan op het terrein van een groot loonwerkbedrijf. Een afwisselend parcours op snelheid en behendigheid en met verschillende ondergronden leverde weer mooie actie en plaatjes op. Bijna gelijk hier achteraan volgde, na een korte verbindingsroute, de lange test (Nijboer test) bij de zandwinning in Raalte. Ja, dit jaar de lange test waar we hem vorige editie van deze rally moesten inkorten vanwege te natte en onbegaanbare ondergrond. Vanaf 16.00 uur mochten de equipes deze prachtige test op, die op het oog niet moeilijk was, maar in de uitvoering om het snel en goed te doen best veeleisend was. Hoe dan ook, gespannen koppies bij de start en een grote lach bij de finish. Na de test in Raalte zetten we koers richting Dalfsen, waarbij we onderweg nog bij de plaatselijke (grote) houthandel een laatste speciale test tussen de opslagen afwerkten.
Vanaf ongeveer 16.45 uur mocht Bert van den Dool de eerste equipes weer onder de finishboog bij ’t Asje in Dalfsen binnenhalen. De zon scheen uitbundig en al snel werd het gezellig op het terras waar met de inmiddels verstrekte uitleg de dag nog eens doorgesproken werd. Rond 18.00 uur was iedereen binnen en kon er genoten worden van een uitgebreide en heerlijke BBQ. Ondertussen was de rekenkamer druk in de weer met de uitslag, bij deze rally, een nog ‘ouderwetse’ bordjesrally, toch wel serieus werk. Rond 19.00 uur kon dan echt de prijsuitreiking beginnen en werden de podiumplekken verdeeld. In bijna alle klassementen en testen was sprake van veel spanning en kleine marges tussen winst en verlies. Na de prijsuitreiking en onder het genot van een heerlijk dessertbuffet werd nog even nagenoten en nagepraat, de dag had immers veel (in)spanning, plezier en gespreksstof opgeleverd. Het was gewoon weer een onvergetelijke editie van de IJssellandrally!
Ook hier willen we alle deelnemers, onze trouwe sponsors die dit evenement weer mede mogelijk gemaakt hebben, de vele vrijwilligers die daarbij hielpen – speaker Bert van den Dool, Marshalls, uitzetter & oproller en rekenkamer – heel erg bedanken. De fotografen Niko Bloemendal & Ivo Hilligenberg verzorgden weer prachtige foto’s die ook dit verslag larderen (en binnenkort ook elders op deze website te vinden en te downloaden zijn). De Car Guys verzorgen de aftermovie, binnenkort in première op onze website. De technische ondersteuning werd ook deze editie verzorgd door Job Brouwers van Classic Job en Jarno Bak, dank! En natuurlijk noemen we ook hier Jaap Jongman, onze uitzetter, die ons een fantastische route met mooie uitdagingen heeft voorgeschoteld.
Volgend jaar gaan we voor de 20e uitgave van dit voor Nederland unieke evenement. Bent u er (weer) bij op vrijdag 20 maart 2026?
Wil je updates ontvangen over de rally? Schrijf je dan direct in en ontvang de eerste updates over de rally van de voorinschrijving tot uitslagen en andere info die je niet mag missen.
